Каква је разлика између затезног вентила и вентила за гас који се користи у карбураторима са ИЦ мотором?


Одговор 1:

У бензинским моторима користе се пригушни вентил и вентил за гас. Оба ова вентила се налазе у кућишту лептира за гас или карбуратору. Обоје на различите начине контролирају количину зрака која улази у мотор.

Вентил за гас је повезан са регулатором лептира за гас или папучицом гаса. Како се притисне папучица, вентил гаса се отвара. Вентилом се управља или помоћу механичких веза попут полуга, жица итд. Или електронским управљањем попут вожње помоћу жичане технологије.

Када се вентил отвори до краја, максимално струјање ваздуха може продирати кроз расплињач и у мотор. Како се проток ваздуха повећава, више горива се меша са ваздухом у карбуратору, а самим тим и више снаге даје мотор.

За време хладног покретања потребна је богата мешавина ваздуха и горива за покретање мотора. Да би се обезбедила та богата смеша или се мора додати више горива долазном ваздуху или се мора прекинути проток ваздуха тако да се помеша мање ваздуха што заузврат даје високо богату смешу. Усисни вентил управо то и ради, у основи прекида и минимизира довод ваздуха у мотор тако да се испоручује богата смеша.

Бољи начин да се функција загушног вентила постави је да мотор захтева ваздух за рад, а пригушни вентил гуши мотор, тако да се испоручује само мање ваздуха.

Надам се да ће ово одговорити на ваше питање.


Одговор 2:

Ово је пресек расплињача, у њему можете видети два главна вентила, један који контролише проток ваздуха, а други који контролише проток мешавине ваздуха и горива. Онај који контролише проток ваздуха назива се пригушни вентил, а други је лептирасти вентил који је повезан са акцелератором бицикла. Када управљате пригушним вентилом, он затвара довод ваздуха у расплињач, а затим помаже у стварању богате смеше горива (састоји се од великог процента горива за лако сагоревање). Када, тако, вентил за гас лептира контролише количину мешавине ваздуха и горива која улази у комору за сагоревање у одређеном циклусу, зависно од вашег захтева.


Одговор 3:

Ово је пресек расплињача, у њему можете видети два главна вентила, један који контролише проток ваздуха, а други који контролише проток мешавине ваздуха и горива. Онај који контролише проток ваздуха назива се пригушни вентил, а други је лептирасти вентил који је повезан са акцелератором бицикла. Када управљате пригушним вентилом, он затвара довод ваздуха у расплињач, а затим помаже у стварању богате смеше горива (састоји се од великог процента горива за лако сагоревање). Када, тако, вентил за гас лептира контролише количину мешавине ваздуха и горива која улази у комору за сагоревање у одређеном циклусу, зависно од вашег захтева.


Одговор 4:

Ово је пресек расплињача, у њему можете видети два главна вентила, један који контролише проток ваздуха, а други који контролише проток мешавине ваздуха и горива. Онај који контролише проток ваздуха назива се пригушни вентил, а други је лептирасти вентил који је повезан са акцелератором бицикла. Када управљате пригушним вентилом, он затвара довод ваздуха у расплињач, а затим помаже у стварању богате смеше горива (састоји се од великог процента горива за лако сагоревање). Када, тако, вентил за гас лептира контролише количину мешавине ваздуха и горива која улази у комору за сагоревање у одређеном циклусу, зависно од вашег захтева.